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何やってんだ!





西か :: 2017/12/20(Wed)

先日発生した重大インシデントの調査結果が発表された。

後、数センチ。

当に首の皮一枚と言っていい、状態だ。
匂い、振動…。
サインは出ていた。これを無視し続けて
名古屋で念のため確認したら、この有り様。
これでは名古屋駅に一週間も停車させたままにせざるを得ない。
迂闊に動かしたら台車の破断があったかもしれない。

こと新幹線のトラブルは西日本の印象。
東海に比べてヒト、モノ、カネが不足していることが
如実に出ている。これから乗るときは車輛の
所有会社まで調べた方が良いのか…。

新幹線安全神話の崩壊にならないことを祈るばかりだ。

新幹線好きには胸が痛い
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正義なのか? :: 2017/12/19(Tue)

私企業による国家プロジェクト

そんな訳のわからない位置付けになっている
次世代高速鉄道建設。国家プロジェクトとして
立案されて数十年塩漬けにされた挙げ句
どうにもならないと所有する鉄道会社が
自前で建設を発表するや財政投融資だのの
金が流れたかと思えば今度は談合疑惑。
私企業なので報道では「受注調整」と言っているが
犯罪扱い丸出しだ。

オラホ的には、この「受注調整」、当たり前の話である。

一般競争入札にして応札出来る会社が
今回話題のスーパーゼネコン以外の企業であるのか。
しかも彼らとて競争で取り合っても採算に乗らない。
恐らく工期、納期通りになんて完成しない。
それより彼らとて応札しなくなる。
そんなことは国家的損失以外の何物でもない。

正義の味方を気取るのは良いが、今回の
受注調整を正しく評価するべきである。

やってられない
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縮小 :: 2017/12/15(Fri)

先日、久しぶりに半導体関連の展示会に赴いた。
10年と少しぶりであった。会場は近くなり
若干便利はよくなったが、その縮小ぶりに愕然とした。

我が国の製造業は加速度的に小さくなっている。

大丈夫か?
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引き締めないと :: 2017/12/11(Mon)

世間では冬の賞与が先週末辺りに出た様だが
当社では既に受給済。内容は非常に有り難かったものだった。
これまで持ち出していたものの穴埋めには十分、
若干の余力が残るものだった。
さて、この余力の使い道、何かに、計画しないと
浪費してしまう。一つは体力作りにそして
少しは投資に回したいが、どこが良いのか…。

とにかく考えよう。
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久しぶりだわ :: 2017/12/05(Tue)

朝始発の電車に乗り込み、名古屋駅に向かう。
そして、そして最近は少なくなっている
名古屋仕立ての新幹線に乗る。大阪エリア
9時前のミーティングに参加しようと思うとこんな感じ。

そして今夜は多分錦で午前様。

ある意味、どんだけ働くねん。
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ラストチャンス :: 2017/12/04(Mon)

15年まで

これが出場資格、新人と言うか、若手漫才師で
誰が一番面白いかを競う大会。そもそもは
15年たっても芽が出ないのは才能が無いから
この仕事から身を引け、という事だったらしい。

そして、今年はそのラストチャンスで掴んだ栄光。

でもなあ、見てると若手漫才師の救済

そう見えてしまうんだな。

終わりが近いか
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完成! :: 2017/12/01(Fri)

そんな事を半島の独裁者は語った。
北半球を飲み込んだと。

今から20年前、憲法9条を盾に何もしなかった
其のツケを正に今、払わされる事になった。

不作為の罪は重い。
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